IMF上调中国2020年经济增长预期

中新社瑞士达沃斯1月20日电 (记者 彭大伟)国际货币基金组织(IMF)20日在瑞士达沃斯发布的最新一期《世界经济展望》将中国今年经济增长预期从去年10月时的5.8%上调至6%。

作为本届世界经济论坛年会首场新闻发布会,IMF当天按照惯例在达沃斯举行了上述报告的发布会。IMF总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃和首席经济学家吉塔·戈皮纳特出席发布会。

庄女士也向本报反映了类似的问题,她此前在去哪儿网购买了2月1日从揭阳飞往上海的机票,1月29日在线申请退订,但一直未收到退款且难以联系上客服。

“去年,国内的低空旅游市场就像‘开了挂’一样发展,最根本的原因就是,我们终于等到了那股期待已久的政策‘东风’。曾几何时,那个让圈里人最头疼的市场认知问题终于开始迎刃而解了。”有低空旅游企业负责人告诉北京商报记者。

去哪儿方面回应称,这是代理商出的客票,但是当时正处于航班变更多发期,去哪儿网也很难与航空公司取得改签确认,所以员工建议用户直接联系航司。后面因为新买的客票没有退补政策,并且航班正常,所以婉拒了用户的由去哪儿网承担退票手续费的要求。

同样对低空旅游项目有着浓厚“兴趣”的还有山东、山西等地的多个景区及相关企业。去年11月,山东首个低空旅游观光航线――济南(雪野)至枣庄(台儿庄)航线正式开通,12月下旬,位于山东省东营市的黄河口生态旅游区又首次试飞成功了低空旅游游览直升机项目。也是在去年,山西省也宣布启动多款低空旅游产品,壶口瀑布、雁门关、太行山大峡谷这三大当地知名的景区被设定为了当地首批直升机低空旅游项目的起降点。

一位去哪儿网内部人士对记者表示:“民航局目前已发布4次免费退订的政策,自第一次发布至今,去哪儿网已经接到几百万单的机票退订订单,这远远超过正常的退订比例。而且仅去哪儿网平台端判定是否符合疫情政策的标准流程就达到46个环节,无论是去哪儿、代理商还是航空公司均未有可以大批量处理的接口渠道,一方面技术在加班建立和梳理流程,另一方面还要承担大批量的退款需求。”

据悉,盖茨夫妇的基金会以及扎克伯格夫妇的慈善基金会都已经宣布,提供资助或是购买相关的检测设备,迅速增加华盛顿州和加州的新冠病毒检测能力。其中扎克伯格的设备捐助,将会让加州湾区的病毒核酸检测能力翻四倍。

而经营多年低空旅游业务的黑马航空董事长智杰还向记者介绍,目前,国内的低空旅游产品主要分为空中观光和体验飞行两种,然而不论是哪种项目,从业人员、用户这两大群体规模均相对较小,是一直制约行业发展的主要因素,“去年初,民航局颁布了新的运动类飞行执照发放政策,大大降低了进入门槛,换言之,普通民众只要拥有一般的机动车驾照(C本)、带着身份证就能去学习相关课程、考飞机执照了。因此,在个人娱乐型飞行消费的带动下,去年国内的低空旅游需求出现了大幅增长,不少企业和单位都开始增设相关的项目和产品”。智杰透露,受益于政策“礼包”利好,目前国内开设了低空旅游服务的景区,只有2%会尝试相关产品,然而现阶段,这一占比已经升至了3%-5%。

孙正义说,他已经在周三拜访了日本卫生部门,因为他希望进行合作,这样病毒测试就不会造成任何负担。

有统计数据显示,目前,我国低空飞行需求仍主要是飞行作业需求,而旅游飞行占比很小,尚不足1%。相较之下,目前世界年通用航空飞行中50%左右的飞行时间来自低空旅游,可见,我国与世界平均水平还有较大差距。

孙正义后来在推特网站表示,鉴于网友的负面反馈,他可能会重新考虑。“既然它受到了不良影响,也许我不会这样做……”他说。

根据平台的免责取消政策,只有预订日期在2020年2月1日之前,入住日期在4月1日之前的情况下才可以免责取消。李小姐认为该条款对消费者不利。

在民航资深专家綦琦看来,此前我国六部门联合出台的《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,以及民航局发布的《空中游览》咨询通告,不仅从大方向上为低空旅游行业发展铺了路,还对相关具体操作细节进行了明确,向各界释放了我国将引导开展这种新型旅游项目的信号。

另据报道,亚马逊公司为员工提供的医疗诊所,正在与当地公共卫生组织商谈如何利用其物流专业知识,帮助向西雅图地区的家庭提供家用新冠病毒检测包。

不过,在这一轮投资风口到来后,近期中国航空运输协会发布预测称,2020年全国百强旅游景区游客数量将达到8.34亿人次,其中适宜低空旅游的自然型景区游客约占50%以上,低空旅游潜在游客或将达到4.2亿人次,有望形成585亿元的市场规模。一时间,低空旅游这一“看上去很美”的新兴市场点燃了各路资本的投资热情,有部分旅游企业甚至跃跃欲试,准备踏入这一未知的新领域之中。

赵志东律师表示该条款的确存在不合理之处。首先2月1日前欧洲疫情还没有流行,那时候谁都没有预料到这种突发情况。其次,4月1日是Airbnb自身评估的时间,目前欧洲疫情正逐渐严重,参照中国自身的防控形势,欧洲几乎不可能在4月1日前就能全面控制住疫情。

具体来说,亚马逊公司将会向盖茨夫妇基金会提供协助。盖茨旗下的一个机构,准备给大众提供核酸检测工具,这样民众无需拥挤到医院排队检测。但是这些检测工具需要送到民众家中,后续还需要送回实验室,因此需要物流快递方面的协助。

值得注意的是,多位业内专家还提出,低空旅游在发展过程中还必须跨过淡旺季落差较大这个坎。“在北方地区,冬季景区客流本身就比较少,低空旅游消费就更加淡,比如在内蒙古,这类项目一年也就只能运营3个月,因此企业只有靠联合经营或者淡季转租设备,才能避免飞机长时间闲置。”智杰表示。綦琦也提出,未来,我国应培育一些全国性、区域性的低空旅游企业,因为国内景区的淡旺季大多是交替性的,如果单一由某个景区来发展低空旅游且无法更高效率地运用相关固定资源,可能就无法形成良性的发展模式。蒋梦惟

他还在推特上发布了一个正在考虑的病毒检测方案的例子,在这个方案中,一个人可以在家里提取一个鼻拭子,然后把它邮寄到一个实验室,这个实验室将对样本进行测试,并将结果发回给对方。

尚公律师事务所高级合伙人赵志东律师告诉记者,目前,欧洲的新冠肺炎疫情日趋严峻。3月11日世界卫生组织总干事谭德塞宣布新冠肺炎疫情在全球范围内“大流行”(pandemic),应满足Airbnb特殊情况政策中的突发性的流行病条款。

据民航局2月15日公布的数据,行业退票总量超过2000万张,随着之后航班的不断取消,这一数据还在不断攀升。业内人士透露,疫情之下航司退款周期都被大幅拉长,大部分航司的审核退款周期为30至60天。

截至目前,新冠病毒已经在全世界四处传播,感染了将近12万人,死亡人数已经超过了四千人。日本报告了近1300例感染案例,其中一半以上来自被隔离的钻石公主号游轮,日本国内已经有19人死亡。

实际上,北京商报记者在向多位网友和旅游爱好者调查后发现,不少人虽然对于低空旅游十分感兴趣,但他们普遍认为,这种产品在国内仍然算一种“旅游奢侈品”,过于高昂的价格是削弱他们消费热情的主因。而多位业内人士也表示,短时间内,低空旅游产品单价相对较高的情况确实是相关经营者必须要面临的现实。

21世纪经济报道记者通过采访发现,消费者、旅行服务平台和航司之间存在信息不对称,容易产生误解。同时,多家平台遭遇前所未有的大量客流涌入,客服人员短缺且难以抽调,暴露了应急短板。另外,部分平台制定的退款政策不尽合理。由于境外旅行退订、改签需要与外方公司的协同,但对方没有相应政策,导致了消费者与平台之间的纠纷。

一位业内人士对记者表示,目前我国民航的退改相关规定是针对国内航空的,国外航空并不在其中。一般来说如果有退票,旅行平台会先查看该航空公司有何规定,然后再看该国或该地区政府有何针对疫情的旅游规定,再决定是否退票退款。

“供给热了之后,需求能否跟得上,确实有待观察。”綦琦直言,低空旅游项目本身设备设施等各项成本就高,而且大多存在一定的风险性,如果消费者希望体验更可靠安全的服务、降低游玩风险,就需要企业投入更高的成本,产品单价也就更贵,如此循环往复,企业的获利难度可见一斑。他认为,整体来看,低空旅游项目随着产品消费频次的增加,盈利前景还是可以预期的,但这类项目普遍需要一个较长的市场培育期,企业前期势必要承担较高的亏损风险。

具体而言,报告预计中国2020年和2021年的经济增速分别为6.0%和5.8%。吉塔·戈皮纳特表示,中国经济增速放缓主要是由于其进行结构转型所致:“我们预计中国经济增速在未来一些年会适度放缓,这主要是因为中国经济采取的结构性调整,从外需主导型向内需驱动型转变。”

《最高人民法院关于审理旅游纠纷案件适用法律若干问题的规定》第十三条显示,因不可抗力等不可归责于旅游经营者、旅游辅助服务者的客观原因导致旅游合同无法履行,旅游经营者、旅游者请求解除旅游合同的,人民法院应予支持。

赵志东律师告诉记者,消费者能否向平台公司主张不可抗力,得看海外疫情具体情况。如果在这之前海外国家实行飞行管制,无法成行,那可以认定为不可抗力,在扣除必要费用后退费。

“我想为那些担心这种新型新冠病毒的人提供免费PCR(聚合酶链反应)检测的机会,”孙正义周三在推特上写道,“第一批免费检测将服务100万人,我们正在准备如何实施计划。”

李小姐对记者表示,随着欧洲疫情逐渐爆发,其在爱彼迎Airbnb平台上预订的5月1日起4晚巴塞罗那住宿2565元只退回了1062元,5月7日起4天巴黎的住宿费用3779元,也只退回了1865元,损失过半。

据国外媒体报道,目前在全世界许多国家,病毒核酸检测已经构成了严重挑战,比如美国等国家,目前没有足够的检测试剂盒或是提取病毒物质的化学材料,这导致许多已经感染的民众并未被确诊,可能会影响健康部门控制疫情,甚至导致并未被检测的感染者继续感染周围的民众。

去哪儿网春节期间一共经历了四次退改签高峰——1月23日、1月27日、2月2日和2月10日,虽然退改签高峰已经过去,但是前期的积压加上航班取消造成的话务高压仍考验着去哪儿网。目前每天的话务量仍是日常的5倍以上,去哪儿网已经完成批量退款的近9成左右。

另外,王小姐向本报投诉去哪儿网称,其去年在该网站订了2月10日缅甸曼德勒途经昆明飞往上海的机票,未料到第二程航班突然提前,但去哪儿网没有帮她联系航司改签,而让其自行联系东航。在东航打电话排队排不进去的情况下,情急之下,王小姐购买了另外一个昆明飞上海的航班,以保证出行。但是后来打通东航的电话,表示可以改签,王小姐就相当于重复购买了云南飞上海的机票。去哪儿网客服表示,如取消东航的第二程,那么前面一程曼德勒飞昆明的航班也要取消,因此王小姐只得取消了新买的昆明飞上海的机票,并被收取了393元的费用。

吉塔·戈皮纳特表示,受制造业活动数据上扬、宽松货币政策、中美解决贸易争端取得进展、英国“无协议脱欧”风险减少等因素带动,国际市场情绪得到提振。但她亦提醒,目前尚无清晰信号表明,全球宏观经济数据已“迎来转折点”,“尽管出现了稳定的迹象,但全球经济增长前景仍保持疲弱。”(完)

而庄女士的遭遇主要是由于退票高峰。去哪儿网方面坦言,几次退票高峰导致大量订单退票积压,预期审核退款时间一再延后,期间已经在加班加速处理。经过沟通之后,去哪儿网已经为上述两位消费者完成了退款。

上述人士透露,目前去哪儿网平台已为疫情退款垫资高达10个亿,金额还在持续增加。

虽然上述两位消费者在本报“315投诉平台”的帮助下拿到了退款,但是原本计划欧洲行的李小姐遇到了麻烦——Airbnb预订的住宿难以退订。

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而记者向Airbnb方面求证得到的结果也是不能全额退款,“目前暂时没有适用于巴黎的特殊情况政策,也没有代理商处理的错误,李女士的全额退款要求没有进一步的支持性文件或政策。而且巴黎的预订,也是平台帮她和房东端进行调解才收到部分退款的。”

但李小姐坚称,“平台没有帮我向房东争取,是我和房东直接联系,房东后来跟平台说免去一半房费。平台在其中没有起到作用。”

在我国相对小众的低空旅游,迎来了一轮供给井喷期。根据甘肃张掖七彩丹霞景区披露的最新消息,该景区近年来对低空旅游项目作为休闲观光的重要内容进行开发,目前已拥有高性能贝尔407商务观光直升机2架、动力伞10架、热气球30具,其中直升机、动力伞和热气球项目分别实现经营性收入700万元、310万元和300万元。

智杰也坦言,低空旅游运行成本确实不低。他介绍,目前国内的低空旅游产品根据类型不同销售价格也有较大区别,区间从200-300元/人到1000-2000多元/人不等,“低空旅游项目的成本主要包括航空器成本、飞行员和地勤保障等人员成本、场地成本、运营周期摊销费用、油料成本等,其中,人员成本占费用比重大多在50%以上,而一架飞机等航空器的购买价格也在百万元左右,每年保养成本约占飞行成本的10%-20%”。

蒲女士(化名)向本报“315投诉平台”投诉称,2019年12月在去哪儿网购买了3张2020年2月26日北京飞重庆的机票,由于疫情出现,于1月24日申请退票。按照平台政策,7-30天内予以退款,但直至3月初,40天过去了仍未收到退款。期间,联系去哪儿网客服热线无人接听,网上客户也一直需要排队,在线留言和预约回访也没有得到回音。

1月27日,中国民航局发布政策称1月28日0时前已购买机票、且乘机日期在此时限之后的民航消费者,如若飞机未起飞可以提出退票申请,各家航空公司及客票销售代理应在客票有效期内为消费者办理免费退票,不得收取任何费用。此后,多家航司和机票销售网站推出了机票退订退款政策,但目前观察下来,部分网站的退票流程还是较为缓慢,引起了消费者不满。

“不可否认,在整个通航市场投资回报并不理想的状态下,近一两年,市场热度快速上升的低空旅游确实被不少资本‘盯’上了。”綦琦认为,然而,如果低空旅游不找准适合自己的商业逻辑,这个“看上去很美”的新风口就很难达到预期的发展状态。

21世纪经济报道记者联系去哪儿网相关人士,对方表示蒲女士退票的延宕是因为票款回款缓慢,平台核查之后发现是代理商的票款,于是协调代理商垫款以尽快退款。

尽管上调了中国的增长预期,但在全球层面,IMF下调了整体增长预期。其预计,全球经济增速2019年为2.9%,今明两年则分别为3.3%和3.4%,较去年10月的《世界经济展望》分别下调0.1、0.1和0.2个百分点。报告指出,这主要是以受到印度为主的一些新兴经济体增长预期黯淡影响。

此外,根据Airbnb的退款政策,如果在罕见的情况下,出于特殊情况而需要取消,可能有资格获得全额退款,其中包括突发性的流行病或疾病,影响某个地区或整个人群。爱彼迎关于疾病爆发的任何政策更新以及政策所适用的范围,将根据世界卫生组织和世界各地政府的公告而定。

他的提议遭到了批评,许多人认为这会给医疗设施和工作人员带来严重工作负担。

其实,提起低空旅游,国内旅游业普遍认为该类项目起步于20世纪90年代北京的八达岭长城景区。不过,此后,这类产品并未如预期般全面普及开来,直至近期,业内人士仍常用“不温不火”、“非主流”来形容我国的低空旅游市场。